力士樂液壓泵的油口主要有3個，一個是進油口，一個是回油口，一個是泄油口。進油口和回油口的作用是液壓油進出力士樂液壓泵的通道，是必須要接的。而泄油口客戶可以根據(jù)實際工況自由選擇。 

力士樂液壓泵的泄油口的螺紋比進出油口要小的多，主要是將力士樂液壓泵內泄的液壓油排出殼體外。高壓油進入力士樂液壓泵后，由于力士樂液壓泵的定轉子等部件的密封主要是通過油膜密封，所以高壓油不可避免的會滲到殼體里面，這樣滲出的油就會聚集在力士樂液壓泵的殼體內，如果不及時排出就會越聚越多，殼體內部的泄露壓力就會越來越大，不僅會破壞密封，而且甚者會憋爆殼體。

另外力士樂液壓泵的進出油口還根據(jù)運動的方向不同，而經常互換，所以造成了內泄油的排出困難，這樣就必須接一根專門的油管，直接回油箱，這樣不僅解決了力士樂液壓泵的內泄問題，而且也會帶走熱油，對力士樂液壓泵起冷卻作用，有的甚至利用他的特性，對力士樂液壓泵進行沖洗，帶走油液中的雜質，對力士樂液壓泵的壽命起到延長和保護作用。 

擺線力士樂液壓泵擺線力士樂液壓泵內泄的油需要充滿殼體之后，多余的必須排出殼體之外，如果不接泄油管，對于有內置單向閥的力士樂液壓泵來說，外泄油會通過內置單向閥流到回油管，通過回油管流回油箱。如果力士樂液壓泵沒有內置單向閥，則力士樂液壓泵內泄油會越聚越多，從而會導致力士樂液壓泵扭矩降低，沖壞軸端油封等故障。

所以力士樂液壓泵的泄油口是必須要接外泄油管的，由于沒有內置單向閥組件，所以內泄的油必須要經過泄油口接的油管流回油箱。 從上面的講述可以看出，柱塞力士樂液壓泵是要提前排氣的，殼體內部的氣體沒有其他的排出通道，泄油口是唯一的排氣的出口。